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鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II高铁

   日期:2022-05-14     浏览:0    评论:0    
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   鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II高铁专用机具参数详解

  纷乱人世间,除了你,一切繁华都是背景,这场戏用生命演下去,付出的难得有这份约定,这段情只对你我有意义。鞍铁液压双项轨缝调整器YTF-400II高铁专用机具参数详解

  技术参数  运用方法

  1、运用前先检查

  (1)泵站油箱油面能否在油线以上。

  (2)油缸、油管等衔接处能否松动,能否有漏油现象。

  (3)斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

  (4)夹紧斜铁移动能否灵活。

  (5)斜铁控制机构工作能否正常。

  2、开动液压泵站(应先空载运转5分钟左右),衔接好油缸油管,先将油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达500mm。

  3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的适合位置上,将左右两块斜铁(请留意左右不同)推进斜铁座的斜槽内,用斜铁控制机构压紧斜铁。

  4、将油缸用销子组装在斜铁座上,可开动油泵,调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

  5、确认组装正常,重新用斜铁控制机构压紧斜铁,斜铁不得有松动感。

  7、将内燃泵站向油缸高压腔(有杆腔)供油,开端拉轨。假设发现微量打滑,继续压紧斜铁,假设发现严重打滑即应卸荷,检查一下斜铁有否损坏,拉触能否正常,然后重新压紧斜铁中止拉轨。

  8、拉轨时应缓慢开启给油阀,缓慢升压,直至能拉动时即可,为使拉轨均匀,轨下应铺设滑动滚子,滚子数量根据需求,并配合撞轨器工作,泵站压力不得超越zui高工作压力,以免损坏设备。

  9、拉轨到位后保压,待钢轨重新锁定后,泵站卸荷。

  10、取下销子、油缸,退出斜铁,取下斜铁座。

  11、工作终了后,应将活塞杆缩回缸筒内。

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  因产品生产批次、具体型号不同,以上参数仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

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